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L'Italia a quattro ruote. Storia dell'utilitaria
Olasz
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L'utilitaria, precisa il dizionario, č una "piccola automobile di basso costo d'acquisto e di esercizio". Piů che negli altri paesi, in Italia l'utilitaria č il simbolo della motorizzazione di massa, e anzi dello stesso boom economico di cui č in pari tempo artefice e creatura. Č l'oggetto culto che incarna la societŕ dei consumi. Č una storia che ha i suoi inizi negli anni della Balilla e della Topolino, ma che esplode nel dopoguerra, con la ripresa tumultuosa del paese. Dopo la Vespa e la Lambretta, gli italiani salgono sulla Cinquecento e sulla Seicento: l'industria automobilistica tira, le strade e le autostrade si stendono davanti al cofano per tutto il paese. Cambiano le cittŕ e i paesaggi ma cambiano anche gli italiani, il loro modo di vivere, la loro mentalitŕ. Nella storia dell'utilitaria, raccontata con garbo e intelligenza da Marchesini, č la storia stessa dell'Italia contemporanea che si rispecchia.
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